Die Ausschreibung für den 1. RRC 13 Parallelslalom ist bereits online!!
Wir ersuchen um Voranmeldungen per Mail an office@rrc13.at !

LG
CTV

Und am 8.Mai 2010 findet auf dem Nordring der erste RRC13-Parallelslalom statt! Ausschreibung demnächst auf www.rrc13.at!
Mitfahren können Serienfahrzeuge, Rallyeautos, Rallycrosser, Autocrosser - einfach alle, die ein Fahrzeug mit 4 Rädern haben, ausgenommen Buggies!
Beim Tagessieg wird nicht nur um Pokale sondern auch um Preisgeld gefahren!
Wir hoffen auf eine rege Teilnahme, die ersten Nennungen sind schon eingetroffen!
Lg, Michael

Ich möchte auf einige Termine des RRC 13 hinweisen:



17. März Generalversammlung des RRC 13 im Clublokal (Restaurant Zum Ochsenkopf), Beginn 19 Uhr



7. April Slot-Car-Rennen,im Erich Koger Rennbahncenter 1220 Wien, Dückegasse 7 /2, ein Bewerb zur RRC 13 Clubmeisterschaft.

Details dazu folgen noch.



Wir hoffen auf rege Teilnahme.



LG

CTV
edit am 19.03.2010 von Webmaster - Änderung Termin 7. April

Werner Gassner meint wohl die Alpenfahrt 2003.
Günter Rott

Liebe Organisatoren, Liebe Verantwortliche,
wir als mehrfacher Teilnehmer der 1000 Minuten Klassik und selbst Veranstalter einer Rallye, können den Ärger der Teilnehmer gut verstehen.Die 1000 Minuten Klassik, die die sportlichste Oldtimerrallye mit geheimen Prüfungen ist, die wir Deutsche eigentlich kennen, hat sowohl in der Kilometrierung des Bordbuches als auch in der Durchführung der Schnittermittlung gewaltig nachgelassen. Es waren nicht nur mehrere Ungereimtheiten bezüglich der Strecke, sondern auch der Positionen der Messungen und der Wertungsprüfungsstarts zu erkennen.
Es wird sicherlich nie eine perfekte Rallye frei von Fehlern geben, doch sollte man sicher stellen, daß zumindest das Bordbuch ( auch einige Zeichen waren falsch oder waren vergessen worden ) und die Strecke bzw die Messungen genau stimmen. Denn sonst stellt man die Teilnehmer vor unlösbaren Aufgaben und erzeugt unnötig Verdruss und Ärger.
Bitte versucht das bald zu ändern, denn eure Traditionsrallye soll auch in Zukunft wieder allen Spaß machen und ein fairer und nachvollziehbarer Wettkampf bleiben.
Ein Team aus Deutschland wünscht
sich 2010 wieder eine anspruchsvolle Rallye mit fairer und genauer Zeitnahme.
Eure Startnummer 25

Hallo Veranstalter der 1000 min classic.

Nachdem ich die Zeilen meines lieben Freundes und Konkurrenten Rainer Simak gelesen habe, möchte ich auch meine Gedanken zur vergangenen " 1000 er " zu Papier bringen.

Die Ausführungen des Rainer stimmen mit unseren Erfahrungen ( Hannes Klackl und mir ) exakt überein. Ich möchte Details ersparen, und nur unsere Stimmung im Cockpit während der Rallye beschreiben. Nachdem wir die Referrenzstrecke abgefahren sind, haben wir festgestellt, daß der 1. Punkt um 30 m variiert, die anderen Punkte ziemlich genau um 7 m. Wir haben daraufhin die 1. Sp, die gleich in der Nähe war kilometriert, genau nach Roadbook, und haben einen vollkommen anderen Wert erhalt. Daraufhin haben wir gerätselt, welchen Schnitt wir fahren werden. Wir haben uns für die 1. SP den auf dieser Sp ermittelten Wert genommen. Als wir zum Start gekommen sind, haben wir festgestellt, daß der reale Start nicht mit dem Start im Roadbook ( um ca 40 m ) nicht übereinstimmt. Damit waren wir nicht gescheiter. Wir haben dann einen Kompromißschnitt genommen und prompt waren wir um 4 sec. zu schnell.
Diese Erfahrungen haben sich durch die ganze Rallye gezogen. Am Samstag haben wir die Haldaräder 5 mal gewechselt. Die Ergebnisse waren unerklärlich unterschiedlich.

Wir sind in den letzten Jahren viele Rallies gefahren, doch so ein schlecht kilometriertes Roadbook hat es noch nicht gegeben. - Nicht einmal das sehr schlechte Roadbook der Alpenfahrt hat da mitgehalten.

Wir werden sehen, was im nächsten Jahr noch im Rallyekalender sein wird.

Trotzdem allen Rallyefreunden einen schönen Herbst

Werner Gassner

Betrifft: 1000 Minuten Klassik 2009:

Die 1000 Minuten Klassik hat in den vergangenen Jahren zur kleinen Anzahl handverlesener Top-Rallies gegolten. Schwierig zu fahren, noch schwieriger zu gewinnen, harte aber faire Sonderprüfungen, korrekte Zeitnehmung. Ich war mir bis dato sicher, dass der RRC 13 nicht die Absicht hat, die 1000 Minuten Klassik zu einer Kaffeefahrt verkommen zu lassen. Nach der heurigen Darbietung bin ich mir da nicht mehr so sicher.

Glauben die Veranstalter allen Ernstes, dass in einer SP (10) das gesamte Feld ausnahmslos im Durchschnitt um über 5 Sekunden zu langsam war (sie können gerne nachrechnen), um in der darauf folgenden SP (11) ebenso ausnahmslos um - wieder im Durchschnitt - über 2 Sekunden zu schnell zu sein ? Die von den meisten Fahrern registrierten Abweichungen der Sonderprüfungs-km am Samstag standen in keinster Relation zur Referenzstrecke. Als ob dies nicht genug wäre, stolperten die Teams samt ihrer auf die sog. Referenzstrecke kalibrierten Tripmaster wiederholte Male von einer SP mit 20-40 Meter Überlänge in die nächste mit 20-40 fehlenden Metern. Ersparen Sie uns bitte das Argument „Wetter beim Vermessen etc“ als Ursache für die Diskrepanzen : die Grössenordnung hier sprengt alles bisher Dagewesene und suggeriert vielmehr Ignoranz oder Schlamperei.

Die Erlebnisse am Samstag haben meinen Bruder (Copilot) und mich dazu veranlasst, die Rallye abzubrechen, und wir haben damit – wie Ihnen vielleicht bekannt ist – mehr als nur die 1000 Minuten aufgegeben. Ich bin davon ausgegangen, dass wir für eine 800-Euro-Nenngebühr zumindest eine nachvollziehbare Kilometrierung bekommen. Sobald ich einen Tripmaster im Auto habe und eine Uhr in der Hand halte, fahre ich weil ich mich mit anderen messen will, und weniger wegen der landschaftlichen Schönheiten des Waldviertels. Wenn Sie mir ein Produkt wie die 1000 Minuten verkaufen, dann erwarte ich mir einen fairen Deal inklusive ernstzunehmender Qualitätskontrolle ihrerseits.

In den vergangenen Jahren gab es eine Inflation an Klassik-Rallies, welche eines gemeinsam haben: satte Nenngebühren, klingende Namen, trotzdem Mogelpackungen betriebsblinder Veranstalter sekundiert von selbsternannten Experten. Bedenklich, dass sogar die 1000 Minuten Klassik vor diesem Virus nicht gefeit ist.

Dr.Reiner Simak

Danke! Es sind alle herzlich eingeladen, sich uns anzuschließen, damit wir gemeinsam mehr bewegen!
Lg, Michael

Hallo Motorssportfreunde !

Super, endlich auch wieder Action beim RRC13. Freue mich, dass es Euch gibt und wuensche Euch natuerlich alles Gute und viel Erfolg.

Mit motorsportlichen Grueßen Hanse

Ja, ist schon online!